5月13日消息，据汽车新闻网站Electrek报道，据知情人士透露，特斯拉再次重组其Autopilot软件团队，该公司首席执行官(CEO)埃隆•马斯克(Elon Musk)将亲自执掌大权。现在，有更多的人直接向他汇报工作，一些高管被解雇，而有些人则得到提拔。

　　总的来说，特斯拉以高离职率而闻名，在该公司的Autopilot团队中更是如此。

　　在过去几年里，该团队换了好几位领导者。2016年，Autopilot项目总监斯特林·安德森(Sterling Anderson)离开了公司，并在自动驾驶领域创立了自己的初创公司。

　　随后，克里斯•拉特纳(Chris Lattner)被聘为Autopilot软件团队的负责人，但他只在特斯拉工作了大约6个月。他是一位受人尊敬的软件开发员，他曾开发了苹果的编程语言。

　　去年，该公司最终聘请Snap的斯图尔特•鲍尔斯(Stuart Bowers)担任Autopilot软件副总裁。

　　在那段时间里，Autopilot软件团队中的许多其他高管都离开了，因为特斯拉对司机辅助驾驶功能的开发越来越紧迫，它希望更快推出全自动驾驶系统。

　　在过去一年里，该团队似乎已经稳定下来，鲍尔斯负责软件，安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)担任人工智能(AI)和Autopilot Vision的负责人。上个月，在特斯拉Investor Autonomy Day期间，他们都做了关于特斯拉开发全自动驾驶系统进展的报告，但一切并非都按计划进行。

　　知情人士表示，在活动前和接下来的几天里，特斯拉解雇了几名Autopilot团队成员。几周后，Autopilot软件团队进行了重组。

　　据知情人士透露，鲍尔斯的几项职责被取消，而他手下的人则得到了提拔，现在将直接向马斯克汇报。

　　在被提拔的人中，米兰·科瓦奇(Milan Kovac)被提拔为特斯拉Autopilot软件工程总监。他是一名软件工程师，在过去3年里，他曾在特斯拉的Autopilot团队中担任多个职务。

　　作为重组的一部分，其他几名高级Autopilot工程师被解雇，而其他一些人则得到了提拔。

　　鉴于为马斯克工作极其困难，而且特斯拉一直在推动极其激进的Autopilot开发时间表，特斯拉的Autopilot项目似乎正在遭遇更混乱的人事变动。

　　总的来说，自动驾驶领域的人员流动率相当高。目前，这一领域正在蓬勃发展，许多公司都在争夺具有该领域经验的人才，这导致许多工程师从一家公司跳槽到另一家公司。